新日鐵住金公司認為，未來將面臨以下三方面的挑戰(zhàn)：一是鋼材供需結構變化，這包括日本國內(nèi)人口下降、貿(mào)易保護主義抬頭、新興經(jīng)濟體國家向自給自足方向發(fā)展；二是社會和產(chǎn)業(yè)結構變革，這包括先進信息技術的應用、汽車業(yè)向電動汽車和自動駕駛汽車方向轉變等；三是可持續(xù)發(fā)展方面，這包括減少溫室氣體排放、建立循環(huán)社會等。
面對上述挑戰(zhàn)，新日鐵住金“2020中期經(jīng)營計劃”提出，要發(fā)揮公司技術、成本和全球化的優(yōu)勢，將汽車、能源資源和基礎設施三大關鍵領域作為重要增長點，并采取以下五大舉措，提高盈利能力和持續(xù)發(fā)展能力。
提供材料和解決方案
上述三大關鍵領域中，汽車領域?qū)⑾蜉p量化、電動和其他新能源汽車方向發(fā)展；能源資源領域?qū)δ透g、抗高溫、抗高壓的鋼材需求日益增加；基礎設施建設領域，鋼鐵企業(yè)除要提供鋼材外，還要提供包括材料、應用和加工技術的全部解決方案。新日鐵住金在2018年4月成立了汽車材料計劃部，重點關注汽車用鋼的應用技術。針對汽車材料多樣化，包括鋼鐵材料和非鋼鐵材料也采取了措施，比如將新日鐵住金化學和材料公司合并，以更好地滿足汽車和電池等行業(yè)對綜合材料的需求。
增強和擴張全球業(yè)務
目前，新日鐵住金在亞洲、北美、拉美已經(jīng)建立了下游生產(chǎn)基地，主要滿足三大關鍵領域的需求。以在中國為例，該公司擁有340萬噸汽車鋼板、5萬噸汽車用棒線、5萬噸汽車用管和200萬套車用曲軸的年生產(chǎn)能力。傳統(tǒng)上，新日鐵住金在海外建加工廠，這些工廠從日本鋼廠或當?shù)睾腺Y公司進口原材料。面對新興經(jīng)濟體國家自給自足的發(fā)展定位，新日鐵住金改變了傳統(tǒng)的海外業(yè)務模式，要在這些國家擁有從粗鋼到最終產(chǎn)品整個流程的生產(chǎn)基地。該公司與安賽樂米塔爾聯(lián)合收購埃薩鋼鐵公司，將成為其在印度市場的增長動力。
加強本國鋼廠制造能力
新日鐵住金國內(nèi)鋼廠的目標是持續(xù)提升技術開發(fā)能力、成本競爭力和生產(chǎn)率。
新日鐵住金-COG脫硫設備（NSNNF®）
技術開發(fā)方面，計劃在2018-2020年投入2200億日元，重點在以下四個方面進行研發(fā)：一是開發(fā)高性能產(chǎn)品和解決方案，滿足客戶不斷變化的需求，比如電動汽車、輕量化汽車用鋼，高耐腐蝕油井管等；二是減少二氧化碳排放和循環(huán)利用技術，比如COURSE50，二氧化碳捕集、存儲和利用技術；三是工藝創(chuàng)新，包括低質(zhì)原料利用技術、廢鋼最大化利用技術；四是利用先進的信息技術和人工智能技術。
削減成本方面，將更新焦爐等設備，提高能源利用效率，提高資源利用率，優(yōu)化生產(chǎn)單元等，每年降低成本1500億日元。
提高生產(chǎn)率方面，優(yōu)化生產(chǎn)網(wǎng)絡，將產(chǎn)能利用率最大化。比如，為加強超高強鋼板的供應，君津廠將新建產(chǎn)能為40萬噸/年、強度最高達1.5GPa的6號連續(xù)鍍鋅線，計劃在2020年投產(chǎn)，屆時君津廠4號連續(xù)鍍鋅線將停產(chǎn)；2018財年底，和歌山廠5號高爐（2700立方米）停產(chǎn)，新建的2號高爐（3700立方米）投產(chǎn)，粗鋼產(chǎn)能將增加50萬噸/年。
應用先進信息技術
在鋼鐵生產(chǎn)工藝流程應用先進信息技術并提供解決方案，成立了NS解決方案公司、 人工智能研究中心、先進應用技術規(guī)劃部等，2018年4月還啟動了智能算法中心，通過采用先進的信息技術，以實現(xiàn)生產(chǎn)第一線的安全和競爭力、生產(chǎn)的穩(wěn)定性、產(chǎn)品質(zhì)量的提升和經(jīng)營的精益求精。終極目標是建立一個虛擬工廠，在各個生產(chǎn)基地采用先進的信息技術，加強多個生產(chǎn)基地的合作，使操作流程和生產(chǎn)系統(tǒng)更加統(tǒng)一和高效。
減少溫室氣體排放
該公司將繼續(xù)推進“三個生態(tài)”的實施和創(chuàng)新技術的發(fā)展。“生態(tài)過程”目標是在鋼鐵生產(chǎn)過程中減少對環(huán)境的影響；“生態(tài)產(chǎn)品”是為客戶提供環(huán)保產(chǎn)品，減少對環(huán)境的影響；“生態(tài)解決方案”是提供環(huán)境技術。此外，還將致力于創(chuàng)新技術開發(fā)，包括使用氫還原的COURSE50項目開發(fā)以及二氧化碳捕獲、儲存和利用技術。
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